LIMA Catalisadores e Escapamentos.

O tubo de escape desempenha um papel fundamental no desvio dos gases de escape do motor, o que, por sua vez, mantém o veículo funcionando sem problemas. Os gases de escape acumulados podem, em última análise, causar a deterioração do motor, o que torna importante que o tubo de escape seja inspecionado regularmente em uma loja de silenciadores profissional.

Se você ouvir uma vibração quando seu carro estiver funcionando ou se houver perda de energia, leve-o para uma inspeção gratuita do escapamento. Informe a loja de onde você notou a vibração: o volante, os pedais de operação ou até mesmo o assento. Esse sintoma pode ser resultado de um furo, peça desconectada ou vazamento no sistema de exaustão. O problema pode ou não incluir um som estrondoso – que depende do tamanho da área danificada. As vibrações não estão apenas sinalizando um problema com o silenciador, catalisador ou escapamento... elas também são sinais de que seu motor provavelmente não está funcionando nos níveis adequados de rotação.

O catalisador é a parte mais cara do seu sistema de escape. Se o seu catalisador começar a falhar, você ouvirá sons altos. Um conversor catalítico com defeito soa como alguém sacudindo uma caixa de metal cheia de moedas enquanto seu carro está parado. Você também pode notar que a luz do mecanismo de verificação está acesa.

Um ruído estrondoso saindo do tubo de escape é um sinal óbvio de que você tem um problema no silenciador ou no escapamento. Consertá-lo rapidamente é a melhor opção. Atrasar os reparos necessários do silenciador ou do escapamento causa outros problemas no escapamento e no motor que tornam os reparos mais caros.

Se você perceber que seus reabastecimentos regulares não estão chegando tão longe quanto costumavam, leve seu carro a um centro de serviço local para uma inspeção. Tal como acontece com as vibrações, a perda de eficiência de combustível pode ser um sinal de um problema no sistema de escape do carro. Vazamentos de exaustão fazem seu motor trabalhar mais, o que requer mais gás.

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Os veículos modernos têm um conversor catalítico para ajudar a controlar as emissões produzidas pelos motores de combustão interna. O conversor catalítico, ou catalisador, é um componente do sistema de exaustão que converte poluentes nocivos em emissões menos nocivas. Quando o catalisador funciona corretamente, você não notará sua presença. Quando o gato começa a falhar, ele definitivamente se torna conhecido. O sinal mais comum de um problema com seu catalisador é o cheiro nocivo e similar a enxofre ou ovos podres.

Se você realizar um teste de emissões, saberá exatamente qual parte do conversor catalítico falhou. Seu técnico também pode realizar uma análise dos gases de exaustão para identificar o ponto de falha. Na maioria dos casos, a falha resulta de uma espessa camada de contaminantes nas paredes ou obstruções em seu conversor catalítico.

Se o catalisador estiver realmente falhando, você precisará substituí-lo nesse ponto para restaurar o status de baixa emissão e o desempenho geral do seu veículo. Além de um aumento nas emissões nocivas, continuar a dirigir com um catalisador defeituoso pode resultar em perda de potência, especialmente durante a aceleração inicial.

O seu catalisador usado vale dinheiro! A peça avariada será avaliada com base no modelo e quantidade de materiais cerâmicos existentes dentro seu catalisador. Sendo assim, te damos um desconto ao efetuar a troca de seu catalisador conosco, ou se preferir, te pagamos o valor em dinheiro!